Στρατιωτικό όχημα: Η Ελληνική εταιρία EODH παρουσίασε ένα νέας γενιάς όχημα. Το συγκεκριμένο όχημα έχει σπονδυλωτή σχεδίαση και υψηλές επιδόσεις. Το προαναφερθέν όχημα ονομάζεται, «Hoplite». Σύμφωνα με τις προδιαγραφές του, είναι ιδανικό για πολλές αποστολές, οι οποίες είναι είτε στρατιωτικές, είτε αστυνομικές.
Η σχεδιαστική ομάδα της EODH, χρησιμοποιώντας δοκιμασμένα τμήματα από εξειδικευμένες εταιρίες, σχεδίασε ένα όχημα υψηλής επιχειρησιακής ικανότητας, που ξεχωρίζει για μια πληθώρα καινοτομιών, ενώ ενσωματώνει κορυφαίο επίπεδο προστασίας για την κατηγορία του.
Βασική επιδίωξη της νέας σχεδίασης είναι η δημιουργία μιας βασικής πλατφόρμας μέγιστου μικτού βάρους 12 τόνων με ωφέλιμο φορτίο 2 τόνων, ευκολοπροσάρμοστης σε διαφορετικούς ρόλους, με κύρια χαρακτηριστικά την Στρατηγική και Τακτική ευκινησία, την μεγάλη αξιοπιστία και επιχειρησιακή ετοιμότητα, την υψηλή επιβιωσημότητα και την δυνατότητα διεξαγωγής επιχειρήσεων κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες. Όλα αυτά με λογικό κόστος και χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση, την ασφάλεια και την εργονομία για το πλήρωμα και την μεταφερόμενη ομάδα.
– Ευκινησία
– Μέγιστο βάρος «Μάχης» 12 τόνων
– Μεγάλη μεταφορική ικανότητα (2+τόνους) και αυτονομία700km, δυνατότητα φιλοξενίας με άνεση πληρώματος 4(+4) ατόμων με πλήρη φόρτο σε αποστολές μεγάλης διάρκειας
– Σπονδυλωτή σχεδίαση με ιδιαίτερη προστασία στην καμπίνα μεταφοράς προσωπικού και επαρκή προστατευμένο χώρο στο πίσω μέρος για την μεταφορά φορτίου ή των επιπλέον 4 ατόμων σε πτυσσόμενα καθίσματα
– Εξελιγμένη σπονδυλωτή θωράκιση νέας γενιάς
– Περιορισμένο οπτικό, ακουστικό, θερμικό και ηλεκτρομαγνητικό ίχνος
– Δυνατότητα μεταφοράς ποικιλίας οπλισμού ή Τηλεχειριζόμενες Εξέδρες Οπλισμού
– Ηλεκτρικό κύκλωμα μεγάλης ισχύος
– Δυνατότητα προσαρμογής επιπλέον εξοπλισμού για αποστολές αστυνομικής φύσεως
Το όχημα βασίζεται σε ένα βαρέως τύπου, αυτοφερόμενο πλαίσιο/σκάφος (στην περίπτωση αυτή) ειδικά σχεδιασμένο για αντοχή σε εκρήξεις, προετοιμασμένο για σκληρή στρατιωτική χρήση. Στο πάνω μέρος του άκαμπτου σκάφους βρίσκεται μια πλήρως προστατευμένη καμπίνα (κάψουλα αποστολής). Η καμπίνα είναι προσθαφαιρούμενη, συνδέεται με το βασικό πλαίσιο με ταχυσυνδέσμους και μπορεί να αντικαθίσταται σε ελάχιστο χρόνο ακόμη και σε συνθήκες πεδίου. Έτσι χρησιμοποιώντας το ίδιο σκάφος με διαφορετική κάψουλα αποστολής μπορεί το όχημα να αλλάζει ρόλο σε ελάχιστο χρόνο ανάλογα με τις ανάγκες.
Το όχημα έχει σχεδιαστεί για λειτουργία σε ακραίες συνθήκες περιβάλλοντος (-23°C έως +49 °C), προσφέρει πολλές δυνατότητες διαφορετικής διαμόρφωσης βασισμένες σε παραλλαγές του βασικού σχεδίου καμπίνας, διατηρώντας ένα κοινό πλαίσιο. Η στάνταρ καμπίνα διαθέτει 5 πόρτες και επίπεδη οροφή ενώ διατίθενται παραλλαγές με 2, 3 και 4 πόρτες σε επίπεδες ή ψηλές οροφές. Στο πίσω μέρος η καμπίνα μπορεί να δεχθεί διαφόρους τύπους οπλικών συστημάτων, ή αισθητήρων. Η βασική έκδοση έχει διαμορφωθεί έτσι ώστε να μεταφέρει πλήρωμα 8 ατόμων.
Το ανθεκτικό σε εκρήξεις σκάφος και το δάπεδο της καμπίνας (επίπεδο προστασίας για τους επιβαίνοντες είναι κατηγορίας Level 3 με βάση τη STANAG 4569) λειτουργούν ως διπλός μηχανισμός απορρόφησης ενέργειας και παρέχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά ασφαλείας για τους επιβάτες του οχήματος. Τα ειδικά αιωρούμενα καθίσματα αντιναρκικής προστασίας με ζώνες ασφαλείας 5 σημείων παρέχονται ως στάνταρ εξοπλισμός.
Στρατιωτικές:
– Φορέας Οπλικών Συστημάτων
– Τεθωρακισμένο Όχημα Αναγνώρισης
– Τεθωρακισμένο Όχημα Μεταφοράς Αισθητήρων Ανίχνευσης (ραντάρ, κάμερες, δέκτης ESM, Tactical UAV)
– Μεταφοράς Προωθημένου Παρατηρητή Πυροβολικού
– Κέντρο Διευθύνσεως Πυρών πυροβολικού Μάχης και Α/Α
– Φορέας συστημάτων Επικοινωνιών, Η/Π
– Ασθενοφόρο
– Τεθωρακισμένο Όχημα Διοικήσεως
– Μεταφοράς ομάδας Μηχανικού Μάχης
– Όχημα ΑΡΒΧ Πολέμου (ανίχνευσης, άμεσης επέμβασης)
– Επιτήρησης συνόρων
Εσωτερικής Ασφάλειας:
– Μεταφοράς Προσωπικού
– Σταθμός Διοικήσεως
– Καταστολής ταραχών
– Όχημα επέμβασης σε περιπτώσεις αεροπειρατείας, τρομοκρατίας, ομηρίας, στάσης εντός φυλακών, κλπ
– Προστασίας αεροδρομίων, στόχων υψηλής σημασίας, προσώπωνVIP
– Φορέας Αισθητήρων
– Ασθενοφόρο
Η EODH έχει ολοκληρώσει την φάση της σχεδίασης και ανάπτυξης και προχώρησε στην κατασκευή ενός πρωτότυπου για τις απαραίτητες δοκιμές και την πιστοποίηση με βάση τα Ευρωπαϊκά και Νατοϊκά πρότυπα. Το επόμενο βήμα είναι η κατασκευή ενός δεύτερου πρωτοτύπου, το οποίο θα έχει και την τελική διαμόρφωση. Θα ακολουθήσει μια σειρά δοκιμών και πιστοποιήσεων από πλευράς χρήστη, η αποκατάσταση τυχόν παρατηρήσεων και στην συνέχεια θα είναι έτοιμο για παραγωγή.
– Κινητήρας 5.7L Turbo Diesel
– Ισχύς 300hp / 221kW
– Ροπή 1100Nm @1200- 1800rpm
– Κιβώτιο Ταχυτήτων Πλήρως Αυτόματο 6 σχέσεων
– Μέγιστη Ταχύτητα 120km/h
– Αυτονομία 700km
– Ακτίνα στροφής 16.5m
– Ανωφέρεια 60%
– Πλευρική Κλίση 35%
– Κιβώτιο μετάδοσης 2 σχέσεων (αργό-γρήγορο) με ενσωματωμένο Χειρόφρενο
– Σύστημα διεύθυνσης Υδραυλικό
– Ηλεκτρικό σύστημα 24V-360Amp με φώτα συσκότισης
– Σύστημα Πέδησης Υδραυλικό με δίσκους μπρος-πίσω και σύστημα αντιμποκαρίσματος τροχών (ABS)
– Άξονες Ανεξάρτητοι μπρος και πίσω με 100% μπλοκάρισμα διαφορικών
– Αναρτήσεις Με ελικοειδή ελατήρια, υδραυλικά αμορτισέρ και ράβδους σταθεροποίησης
Η εταιρία EODH με έδρα το Λάκκωμα Χαλκιδικής, ασχολείται από το 2003 με το τομέα της παθητικής και ενεργητικής προστασίας Τεθωρακισμένων Οχημάτων καθώς και με τη σχεδίαση ολοκληρωμένων συστημάτων.