Μια νέα πινακίδα έρχεται στη χώρα μας και θα δώσει λύση στο πρόβλημα της κίνησης, που ταλανίζει την Ελλάδα, καθημερινά και αφορά περισσότερους από έναν επιβάτες σ’ ένα όχημα.
Ήδη, έχει αρχίσει να κάνει την εμφάνισή της στο ευρωπαϊκό οδικό δίκτυο και συνοδεύεται με τη δημιουργία λωρίδων για οχήματα υψηλής πληρότητας, οι οποίες, όπως υποδηλώνει η ονομασία τους, προορίζονται αποκλειστικά για αυτοκίνητα με περισσότερους από έναν επιβάτες.
Οι εν λόγω λωρίδες δημιουργούνται σε δρόμους με κυκλοφοριακή ασφυξία, δίνοντας την ευκαιρία στα Ι.Χ. με μεγάλη πληρότητα επιβατών, να κινηθούν σε έναν χώρο που ουσιαστικά είναι άδειος, επιβραβεύοντας όσους μοιράζονται το αυτοκίνητό τους με συναδέλφους τους ή μέλη της οικογένειάς τους.
Οι λωρίδες υψηλής πληρότητας χρησιμοποιούνται στην Ισπανία, η οποία διαθέτει τέτοιες λωρίδες σε Μαδρίτη, Βαρκελώνη και Γρανάδα, επιτρέποντας την είσοδο σε αυτές στα επιβατικά Ι.Χ. με τουλάχιστον δύο επιβάτες.
Επίσης, χρησιμοποιούνται και στις ΗΠΑ, όπου έχουν παρουσία σε πάνω από 20 πολιτείες, καταλαμβάνοντας χιλιάδες χιλιόμετρα οδικού δικτύου.
Οι οδηγοί συχνά δυσκολεύονται να ερμηνεύσουν δύο συγκεκριμένα σήματα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), τα οποία αν και μοιάζουν πολύ μεταξύ τους, έχουν μια μικρή αλλά σημαντική διαφορά.
Ο παρακάτω γρίφος αφορά τους οδηγούς, είτε αυτοί είναι υποψήφιοι για την απόκτηση άδειας οδήγησης, είτε έχουν ήδη περάσει τις θεωρητικές και πρακτικές εξετάσεις. Τα δύο σήματα μπορούν να δημιουργήσουν σύγχυση καθώς οι διαφορές μεταξύ τους είναι ελάχιστες.
Στον ελληνικό ΚΟΚ, τα δύο σήματα περιγράφονται με τις κωδικές ονομασίες Ρ-65 και Ρ-66. Και στις δύο περιπτώσεις, εμφανίζεται η φιγούρα ενός ενήλικα και ενός παιδιού, καθώς και ενός ποδηλάτου σε μπλε φόντο. Αυτό που διαφέρει είναι η θέση των φιγούρων και η ύπαρξη μιας διαχωριστικής γραμμής στο σήμα Ρ-65.
Και οι δύο πινακίδες ανήκουν στην κατηγορία των ρυθμιστικών σημάτων και τοποθετούνται για να πληροφορούν τους χρήστες των οδών για ειδικές υποχρεώσεις, περιορισμούς ή απαγορεύσεις, στις οποίες πρέπει να συμμορφώνονται.