Η Αττική Οδός θα έχει ελεύθερη διέλευση, χωρίς να χρειάζεται να πληρώσουν διόδια, για τους πολίτες με αναπηρία, σύμφωνα με τη νέα σύμβαση παραχώρησης.
Μπορεί από τις 6 Οκτωβρίου, τα διόδια της Αττικής Οδού να έπεσαν στα 2,50 ευρώ από τα 2,80 ευρώ, ωστόσο, για πρώτη φορά θεσμοθετείται και ελεύθερη είσοδος για τους πολίτες με αναπηρία.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, από το βήμα της Βουλής, απάντησε στις παρατηρήσεις των εξωκοινοβουλευτικών φορέων, οι οποίοι τοποθετήθηκαν κατά την συνεδρίαση της επιτροπής, υπεραμύνθηκε των θετικών συνεπειών των παραχωρήσεων στη λειτουργία των αυτοκινητοδρόμων και την οδική ασφάλεια.
Ο υπουργός υπογράμμισε ότι διασφαλίζονται τα κεκτημένα των εργαζομένων στον αυτοκινητόδρομο και ενημέρωσε για την πρόβλεψη της δωρεάν διέλευσης από τα διόδια της Αττικής Οδού των πολιτών με αναπηρία, κάτι που δεν υπήρχε στην προηγούμενη σύμβαση και εξασφαλίστηκε σε αυτήν.
Συμπλήρωσε ότι η κυβέρνηση επιδιώκει μια σειρά από επιπλέον ευνοϊκές παρεμβάσεις για τους πολίτες με αναπηρία, με τον παραχωρησιούχο και με άλλους παραχωρησιούχους στην Ελλάδα, ενώ ζήτησε την αυξημένη προσοχή και των δύο παραχωρησιούχων, τις επόμενες ημέρες, ώστε να εξασφαλιστεί μια ομαλή μετάβαση.
Από την Κυριακή 6 Οκτωβρίου, τίθενται σε ισχύ τα νέα τιμολόγια διοδίων στην Αττική Οδό, σύμφωνα με τους όρους της νέας 25ετούς σύμβασης παραχώρησης που ανέλαβε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Αναλυτικά, οι νέες τιμές που θα ισχύουν από αυτήν την ημερομηνία έχουν ως εξής:
Μάλιστα, ειδικά για τον Οκτώβριο, διατηρούνται τα εξής συνδρομητικά προγράμματα:
• Πρόγραμμα Bonus: διατηρείται η πρόβλεψη για τις 15 δωρεάν διελεύσεις του Οκτωβρίου.
• Προγράμματα Friendly και Business: οι τιμές των 30 πρώτων διελεύσεων μειώνονται στα επίπεδα του Βασικού Διοδίου (βλ. παραπάνω νέες τιμές), με τις υφιστάμενες τιμές των επόμενων 20 διελεύσεων (31η έως 50η) και τις τιμές πλέον των 50 διελεύσεων (51η και άνω) να διατηρούνται ως έχουν σήμερα, μόνο για τον μήνα Οκτώβριο.
Ειδικά για τον Οκτώβριο 2024, διατηρούνται τα εξής συνδρομητικά προγράμματα:
• Πρόγραμμα Bonus: διατηρείται η πρόβλεψη για τις 15 δωρεάν διελεύσεις του Οκτωβρίου.
• Προγράμματα Friendly και Business: οι τιμές των 30 πρώτων διελεύσεων μειώνονται στα επίπεδα του Βασικού Διοδίου (βλ. παραπάνω νέες τιμές), με τις υφιστάμενες τιμές των επόμενων 20 διελεύσεων (31η έως 50η) και τις τιμές πλέον των 50 διελεύσεων (51η και άνω) να διατηρούνται ως έχουν σήμερα, μόνο για τον μήνα Οκτώβριο.
Οι κάτοχοι των συσκευών e-PASS (πομποδέκτες) και των καρτών διελεύσεων μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τις συσκευές τους μετά τις 5 Οκτωβρίου 2024. Τα ποσά που αντιστοιχούν στα χρηματικά υπόλοιπα των συνδρομητικών λογαριασμών θα μεταφερθούν αυτόματα. Οι συσκευές e-PASS παραμένουν λειτουργικές και διαλειτουργικές με άλλους αυτοκινητόδρομους, ενώ και οι πομποδέκτες άλλων αυτοκινητοδρόμων συνεχίζουν να χρησιμοποιούνται στην Αττική Οδό.
Οι χρήστες συνδρομητικών προγραμμάτων e-PASS καλούνται να ανανεώσουν τα υπόλοιπα των λογαριασμών τους έως την Παρασκευή, 4 Οκτωβρίου 2024. Αυτό γίνεται για την αποφυγή πιθανών επιβαρύνσεων στο σύστημα κατά τη μετάβαση.
Σε ισχύ παραμένει ο αριθμός έκτακτης ανάγκης 1024 για βοήθεια στους οδηγούς καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας. Επίσης, συνεχίζονται οι δωρεάν υπηρεσίες οδικής βοήθειας για ασφαλή μεταφορά ακινητοποιημένων οχημάτων εκτός του αυτοκινητόδρομου. Για την εξυπηρέτηση πελατών, λειτουργεί το τηλέφωνο 210 6682222.
Σήμερα ολοκληρώνεται στη Βουλή η κύρωση της νέας σύμβασης παραχώρησης, με την οποία τίθεται σε λειτουργία η Νέα Αττική Οδός. Βάσει της σύμβασης, η τιμή των διοδίων θα παραμείνει σταθερή για τα πρώτα πέντε χρόνια. Στη συνέχεια, θα μπορεί να αναπροσαρμοστεί με βάση την τιμαριθμική αναπροσαρμογή.
Επιπλέον, προβλέπεται η δυνατότητα εφαρμογής κλιμακωτών διοδίων ανάλογα με την ώρα, τις ημέρες (καθημερινές, Σαββατοκύριακα, αργίες) ή ακόμη και με διαφορετικούς σταθμούς διοδίων, υπό συγκεκριμένες κυκλοφοριακές προϋποθέσεις.
Ο νέος παραχωρησιούχος θα αποδίδει στο ΤΑΙΠΕΔ το 7,5% των ετήσιων εσόδων, τα οποία θα συμβάλουν στη μείωση του χρέους της χώρας. Επίσης, προβλέπεται η επένδυση και αναβάθμιση του οδικού άξονα, με προϋπολογισμό 380 εκατ. ευρώ κατά τη διάρκεια της 25ετούς σύμβασης.